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453億！京昆高速公路漢中至廣元段招標(biāo)中

京昆高速公路漢中至廣元段（四川境）擴(kuò)容項(xiàng)目路線起于旺蒼縣毛壩河鎮(zhèn)南側(cè)，經(jīng)朝天區(qū)、利州區(qū)，對(duì)接G5京昆高速?gòu)V元至綿陽(yáng)段擴(kuò)容推薦方案起點(diǎn)。路線全長(zhǎng)約為69 640公里，估算總投資約174 620億元。本項(xiàng)目采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100km h

湖北沿江高速仙桃至洪湖萬(wàn)全段將開(kāi)工，全長(zhǎng)45公里、總投資89億

沿江高速，又稱漢宜高速二線、武松高速，位于漢宜高速南側(cè)。起點(diǎn)為松滋市的岳宜高速，經(jīng)公安縣、江陵、監(jiān)利、洪湖、仙桃至武漢。

海南擬建環(huán)島旅游公路項(xiàng)目主線全長(zhǎng)988.7公里

中交基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司評(píng)估的項(xiàng)目概況顯示，項(xiàng)目主線全長(zhǎng)988 7公里，其中新建371 6公里，改建84 9公里，利用532 2公里。連接線和支線452 1公里，其中新建21 1公里，改建50 7公里，利用380 3公里。一般路段采用雙向兩車道三級(jí)公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度9 5米。

江津至瀘州北線高速公路開(kāi)工建設(shè)

江瀘北線高速公路（重慶段）項(xiàng)目路線全長(zhǎng)約71 6公里，項(xiàng)目路線起于陶家鎮(zhèn)團(tuán)渡村，向西沿江津?yàn)I江新城規(guī)劃邊緣至德感工業(yè)園區(qū)附近向西穿越臨峰山后與合璧津高速公路相交，經(jīng)江津區(qū)吳灘、油溪、石門、朱楊附近進(jìn)入永川境內(nèi)，止于渝川界上屋基附近。整個(gè)項(xiàng)目投資約99 38億元，建設(shè)工期3年。

濟(jì)青中線濰坊至青島段高速公路主線工程及連接線工程開(kāi)建

主線工程起自濰坊市營(yíng)丘樞紐，向南共用28公里濰日高速，途徑濰坊安丘市、峽山區(qū)、高密市、青島膠州市，止于膠州灣高速，主線全長(zhǎng)83 125公里，另外包含安丘和高密兩條地方連接線;

福建兩條高速公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目獲批復(fù)

福建省發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于變更泉南國(guó)家高速公路永春互通至湯城樞紐段及沙廈國(guó)家高速公路德化至湯城樞紐段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目業(yè)主的批復(fù)

渝武擴(kuò)能、銅安、江瀘北線重慶3條高速公路集中開(kāi)工

6月29日，重慶渝武擴(kuò)能、銅安、江瀘北線三條高速公路項(xiàng)目在江津區(qū)集中開(kāi)工。記者從重慶市交通局獲悉，今年全市新開(kāi)工高速公路項(xiàng)目總里程達(dá)194公里，在建規(guī)模達(dá)1600余公里，再創(chuàng)歷史新高。

宜長(zhǎng)高速公路廟山二號(hào)隧道右洞順利貫通

廟山二號(hào)隧道位于宜興市張渚鎮(zhèn)嶺下村，為中長(zhǎng)隧道，按洞身分離式隧道形式進(jìn)行布置；隧道左線全長(zhǎng)817米，右線全長(zhǎng)798米，采取雙向六車道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100千米小時(shí)。

中老昆萬(wàn)鐵路又一座萬(wàn)米長(zhǎng)隧石頭寨隧道貫通

石頭寨隧道位于云南省墨江縣魚塘鎮(zhèn)，全長(zhǎng)11 84公里，隧道Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖占比高達(dá)94 6%，隧道進(jìn)口為三線大跨，埋深較淺，普遍存在高地溫情況?！八淼纼?nèi)巖石溫度為36攝氏度左右，作業(yè)面環(huán)境溫度最高時(shí)可達(dá)50攝氏度。

濟(jì)泰高速全線最后一座隧道海螺峪隧道雙洞貫通

海螺峪隧道是全線控制性工程，設(shè)計(jì)采用分離式隧道，全長(zhǎng)5850米，其中左線全長(zhǎng)2835m，右線全長(zhǎng)3015m。隧道地形起伏較大，最大埋深達(dá)380米，Ⅴ級(jí)圍巖占比達(dá)86%，是全線施工難度最大、施工風(fēng)險(xiǎn)最高的特長(zhǎng)隧道，經(jīng)過(guò)兩年九個(gè)月的建設(shè)，圓滿實(shí)現(xiàn)安全順利貫通。

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