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海南高速財(cái)務(wù)存疑:延遲回復(fù)深交所問(wèn)詢 現(xiàn)金流現(xiàn)謎團(tuán)
近日，海南高速(6.210, -0.37, -5.62%)發(fā)布《關(guān)于延期回復(fù)深圳證券交易所年報(bào)問(wèn)詢函的公告》（下稱《問(wèn)詢函》），稱由于問(wèn)詢函中涉及內(nèi)容較多，公司無(wú)法在2018年5月22日前報(bào)送全部有關(guān)說(shuō)明材料并披露，故申請(qǐng)延期回復(fù)《問(wèn)詢函》。
2018世界交通運(yùn)輸大會(huì)將于6月18日至21日舉行
蒙華鐵路大中山隧道貫通
蒙華鐵路全長(zhǎng)1814.5公里，是目前世界上一次建成里程最長(zhǎng)的重載鐵路和國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的運(yùn)煤專線，全線共有228座隧道。其中大中山隧道位于河南省三門(mén)峽市盧氏縣境內(nèi)，全長(zhǎng)14.5公里，圍巖界級(jí)別為Ⅲ至Ⅴ級(jí)，最大埋深
中法代表探討公路標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接
與會(huì)人員認(rèn)為，形成區(qū)域性乃至國(guó)際通行的標(biāo)準(zhǔn)意義重大，對(duì)推動(dòng)公路工程領(lǐng)域技術(shù)交流、進(jìn)步有重要作用。建議建立多層次、全方位的長(zhǎng)效溝通機(jī)制，挖掘各國(guó)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)雙方或多方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的深入理解、合理對(duì)接和準(zhǔn)
四川涼山州采用PPP模式建設(shè)德會(huì)高速公路
從涼山州有關(guān)部門(mén)獲悉，近期，四川省政府辦公廳復(fù)函涼山州政府，省政府同意涼山州采用BOT+政府股權(quán)合作PPP模式，建設(shè)德會(huì)高速公路。根據(jù)批復(fù)，省政府授權(quán)涼山州人民政府，嚴(yán)格按照相關(guān)法律、法規(guī)和《四川省人民政府
關(guān)于2018年度第十九批一級(jí)建造師注冊(cè)人員名單的公示
根據(jù)《注冊(cè)建造師管理規(guī)定》（建設(shè)部令第153號(hào)）和《關(guān)于印發(fā)的通知》（建市[2007]第101號(hào)），經(jīng)審核，本批次符合一級(jí)建造師初始注冊(cè)條件人數(shù)為681人，不符合人數(shù)為34人；符合一級(jí)建造師增項(xiàng)注冊(cè)條件人數(shù)為86人，不
虎門(mén)二橋坭洲水道橋合龍
虎門(mén)二橋是廣東省重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，也是連接珠江口東西兩岸城市群的重要過(guò)江通道。該項(xiàng)目由廣東省交通集團(tuán)下屬?gòu)V東省公路建設(shè)有限公司承建，其中坭洲水道橋由廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司施工。目前，虎門(mén)
新余繞城公路主體工程預(yù)計(jì)明年10月完工
近日筆者從新余市交通運(yùn)輸局獲悉，為加快構(gòu)建“新宜吉六縣跨行政區(qū)轉(zhuǎn)型合作試驗(yàn)區(qū)”綜合交通網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)區(qū)域內(nèi)國(guó)省干線公路的互聯(lián)互通，著力打造試驗(yàn)區(qū)“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，新余市加快了繞城公路的建設(shè)速度，所有
交通運(yùn)輸部加強(qiáng)橋區(qū)水域安全管理
《辦法》明確，新建、改建、擴(kuò)建橋梁應(yīng)充分考慮船舶航行安全需要，合理確定橋位和橋跨布置方案，最大限度減小橋梁對(duì)水上交通安全的影響。橋梁建設(shè)涉及碼頭、渡口、航道等搬遷調(diào)整的，建設(shè)單位應(yīng)在橋梁施工前積
李小鵬在國(guó)際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)致辭時(shí)強(qiáng)調(diào)科技引領(lǐng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)奮力推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)
李小鵬指出，改革開(kāi)放40年來(lái)，我們眾志成城、砥礪前行，牢牢抓住科技創(chuàng)新這個(gè)發(fā)展的“牛鼻子”，抓住交通運(yùn)輸發(fā)展歷史機(jī)遇期，交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了由“瓶頸制約”到“總體緩解”再到“基本適應(yīng)”的重大躍升，特別是
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中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川：雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
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大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
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大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
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橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
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斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
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混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
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大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
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斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
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斜拉橋非線性影響因素分析
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大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
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矮塔斜拉橋地震性能分析
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