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中國(guó)最長(zhǎng)鐵路隧道這樣建
“34公里的長(zhǎng)大隧道，穿越地震帶、地?zé)崛?，如果采用傳統(tǒng)鉆爆法施工，每一寸都是煎熬，而進(jìn)口硬巖掘進(jìn)機(jī)貴得讓人望而生畏?！敝需F隧道局集團(tuán)大瑞鐵路項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理張建設(shè)說，有了中國(guó)自主研發(fā)的“彩云號(hào)”硬巖掘進(jìn)機(jī)，施工效率成倍提高，“從大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)的核心技術(shù)被我們掌握的這一刻起，中國(guó)鐵路長(zhǎng)大隧道項(xiàng)目的機(jī)械化施工不再受制于人！
馬來西亞突然叫停新馬高鐵項(xiàng)目
自92歲的馬哈蒂爾再度當(dāng)選馬來西亞總理以來，外界普遍擔(dān)憂馬來西亞的對(duì)外政策橫生變數(shù)。日前點(diǎn)名要對(duì)幾條對(duì)外合作高鐵項(xiàng)目進(jìn)行重審的馬哈蒂爾，終于在今天敲定主意。
北京新機(jī)場(chǎng)高架橋主體結(jié)構(gòu)全線貫通
北京新機(jī)場(chǎng)工作區(qū)通往航站樓進(jìn)出場(chǎng)高架橋全長(zhǎng)約4600米，總面積13.7萬平方米，連接航站樓的三層、四層離港層，主橋兩側(cè)分布有15條匝道橋，分別連接到港層、停車樓等地面交通設(shè)施，全線高架橋由1404根樁基和375根墩柱組成，單向行車6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里，是機(jī)場(chǎng)離港層進(jìn)出場(chǎng)的必經(jīng)之路,可滿足航站樓路側(cè)年旅客吞吐量7200萬人次的需求。
中鐵五局牡佳客專首孔箱梁預(yù)制成功
本網(wǎng)訊近日，中鐵五局六公司牡佳鐵路客運(yùn)專線林口制梁場(chǎng)首孔箱梁預(yù)制成功，為牡佳項(xiàng)目部實(shí)現(xiàn)7月10日前橋梁認(rèn)證、9月開始架梁創(chuàng)造了有利條件。中鐵五局六公司牡佳項(xiàng)目部承擔(dān)牡佳客專二標(biāo)制架梁424孔、鋪軌360.1
順邵高速項(xiàng)目河坊特大橋右幅路面鋪裝完成
（通訊員雒煥鼎）5月27日，兵團(tuán)十一師北新路橋集團(tuán)福建順邵高速項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程——河坊特大橋右幅路面鋪裝完成，歷時(shí)一個(gè)月，如期達(dá)成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。根據(jù)項(xiàng)目總承包部保通車節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，6月底該橋?qū)⑼瓿捎曳浩茉O(shè)，
從零到900公里全域高速的期許溫州大橋通車20年
溫州大橋市交投集團(tuán)供圖參觀活動(dòng)合影潘賢群/攝熟悉并不意味著真正了解，她的改變，早已顛覆了你的想象，新時(shí)代，已迎來一個(gè)全新的溫州。溫州都市報(bào)全媒體將帶你開啟一段重新認(rèn)識(shí)家鄉(xiāng)的旅程——“改革開放四十年
《全國(guó)公路造價(jià)管理報(bào)告》研討會(huì)在杭州召開
2018年5月23日，交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心組織的《全國(guó)公路造價(jià)管理報(bào)告》研討工作會(huì)在浙江省交通工程監(jiān)管局舉行。部公路局技術(shù)處張慧彧副調(diào)研員主持會(huì)議，其它參會(huì)單位有部科研院、公路院，標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)公路分會(huì)，四川、廣
成都至樂山高速將擴(kuò)容從雙向4車道擴(kuò)到8車道
交通一直是大家關(guān)注的焦點(diǎn)，告訴大家兩個(gè)好消息！一個(gè)是成樂高速擴(kuò)容的最新進(jìn)展，另一個(gè)是成都到簡(jiǎn)陽(yáng)將新建快速通道，一起來看看詳細(xì)情況！成樂高速擴(kuò)容最新進(jìn)展成樂高速是連接成都、樂山、雅安等多個(gè)城市
交通運(yùn)輸部黨組成員李建波一行調(diào)研浙江智慧交通建設(shè)
2018年5月22日至5月25日，交通運(yùn)輸部黨組成員李建波率領(lǐng)交通運(yùn)輸部科技司副司長(zhǎng)袁鵬、全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)民航信息集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)崔志雄等一行9人到浙江調(diào)研智慧交通建設(shè)情況，浙江省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)陳利幸、總工
“未來交通”什么樣？高鐵和地鐵可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)運(yùn)行
軌道交通什么時(shí)候進(jìn)入無人駕駛時(shí)代？新能源汽車能否從使用電力向使用更清潔的氫燃料發(fā)展？作為“衣食住行”中的一項(xiàng)，中國(guó)人的出行方式正在隨著科技的發(fā)展發(fā)生重大變革。2018年全國(guó)科技活動(dòng)周暨北京科技周活動(dòng)
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中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川：雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
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大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
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大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
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橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
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斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
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混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
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大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
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斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
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斜拉橋非線性影響因素分析
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大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
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矮塔斜拉橋地震性能分析
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