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公路橋梁隧道工程施工中灌漿法加固技術的應用
隨著我國經濟的發(fā)展，我國公路橋梁隧道工程施工中存在很多的問題，尤其是隧道的安全性方面有很大的要求。本文通過對灌漿法加固技術進行分析，并提出一些措施來強化其質量，期望能更好的促進公路橋梁隧道工程的發(fā)展。
開封黃河大橋加固工程中粘貼鋼板技術的應用
介紹了開封黃河大橋粘貼鋼板補強設計的原則以及施工流程， 從灌漿裂縫、 錨固螺栓植入、 粘貼鋼板等方面闡述了粘貼鋼板技術在橋梁加固中的應用，總結了該技術的應用優(yōu)點。
淺談CFG樁地基加固技術在津保高速鐵路工程中的應用
介紹津保鐵路概況及中鐵二局承建津保四標段基本信息，闡述CFG樁地基加固技術作用機理，并結合其在津保鐵路四標段松軟土路基中的應用實例，探討CFG樁加固鐵路地基施工技術，總結CFG樁長螺旋鉆機施工中的難點。
注漿施工技術在公路橋涵路基加固及防滲工程中應用
注漿施工是公路橋涵工程技術建設中的地基工程主要技術之一，常常應用在公路橋涵路基的加固與防滲工程中。
EPS在洪灣橋橋臺加固工程中的應用
EPS具有良好的超輕性、耐久性和自立性，是一種很好的臺背回填和路堤填筑材料，對防止橋頭跳車有明顯效果。本文主要介紹了EPS材料在洪灣橋橋臺加固工程中的應用，旨在提高對EPS材料的認識，為其在工程中的推廣應用奠定一定的基礎。
簡支梁橋橋面常見病害成因及處治措施
簡支梁橋因構造簡單、施工方便、受力明確、養(yǎng)護維修簡單等特點被廣泛應用于各等級公路建設中。
西安市護城河改造工程橋梁檢測和荷載試驗
二○○四年十一月，受西安城墻景區(qū)管理委員會委托，我公司對西安護城河上15座橋涵進行檢測、荷載試驗及橋梁基礎地質工程勘察評估工作。 在時間緊，任務重的情況下，為了順利完成本次任務，我公司成立了以許宏元總經理為首的領導小組，并確定了項目組成員，由經驗豐富的專業(yè)技術人員組成，根據工作內容分了三個小組①檢測組②荷載試驗組③基礎地質工程勘察組，并且制定了工作大綱和安全細則。
海上預應力混凝土連續(xù)剛構橋檢測
本工程，建設里程6085.5米，其中大橋長2706米。工程按平原微丘區(qū)二級公路標準建設，橋梁總寬12.5米，橋面雙車道，凈寬9米。主橋采用預應力混凝土連續(xù)剛構橋，截面型式為單箱單室斷面，橋跨組成76+138+76米。引橋采用40米預應力簡支T梁及20米預應力空心板。大橋水中基礎采用直徑1200毫米預應力鋼筋混凝土圓管打入樁，陸上基礎為鉆孔灌注樁。該橋于1997年3月開工，1999年3月完工，至今已運營3年多。
改擴建工程橋梁檢測
本項目全長52.656公里，橋涵設計荷載等級為：汽車-超20，掛車-120。橋梁檢測內容 本項目檢測內容主要為外觀、裂縫、鋼筋銹蝕并通過荷載試驗確定橋梁的實際受力狀況。
150米跨桁架拱橋檢測
本橋為預應力混凝土桁式組合拱橋（見圖一、二），橋梁主跨150米，計算矢高f＝25米，矢跨比f/L=1/6。下弦拱軸線為二次拋物線，拋物線方程為 150米跨桁架拱橋檢測。兩岸邊孔為連續(xù)剛構。全橋跨徑組成12+14+3×16+150+2×16+3×14米，橋梁全長306.8米。
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淺議市政道路橋梁結構加固方法
艾尼提工業(yè)內窺鏡在橋梁檢測領域的應用
水泥混凝土路面板底脫空原因及灌漿處理
混凝土橋梁常見病害的表現形式
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