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吳隆高速沙尾左江特大橋拱座基礎完工
吳隆高速公路起于南寧至友誼關高速公路吳圩西樞紐互通，接吳圩機場至大塘高速公路，止于南寧至百色高速公路壇洛西樞紐互通，全長49 71公里。
浙首例獨柱墩橋梁加固整治 衢黃高速首試成功
近年來，獨柱墩橋梁發(fā)生整體傾覆頻繁發(fā)生，橋梁結構無明顯破壞，傾覆造成的危害卻是巨大的。浙江省交通集團衢黃管理處攜手順暢養(yǎng)護公司首試27米高獨柱墩橋梁加固-鋼蓋梁吊裝成功，這標志著浙江省首例高墩獨柱墩橋梁加裝鋼蓋梁試點成功。
《高速公路多源大數(shù)據(jù)融合分析與智能管控應用示范》通過鑒定評審
近日，高信公司科研成果《高速公路多源大數(shù)據(jù)融合分析與智能管控應用示范》項目順利通過由中國公路學會組織的成果鑒定評審，獲得“國際先進”評定。
青蘭高速河套至雙埠段將啟動拓寬改建
8月6日，記者從市住房和城鄉(xiāng)建設局了解到，經(jīng)落實，環(huán)灣方面，青島作為灣區(qū)城市，環(huán)灣通道是青島城市空間結構拓展的重要支撐，現(xiàn)有環(huán)灣公路通道主要由“一橋一隧兩路”組成。
已掘進8.3公里！全長11.77公里的東天山特長隧道建設進展順利
該隧道是新疆G575公路的控制性工程，南北長11 77公里，采用分離式雙向四車道設計。承擔建設任務的中交一公局克服天山山脈地質條件復雜、地層圍巖破碎、富水多變等困難，保障隧道建設順利推進。
郴州市對4橋1隧道進行全面“體檢”
8月6日，郴州市政總公司邀請專業(yè)技術團隊對西河橋、槐萬橋、王仙橋 、海泉橋、樟樹嶺隧道進行全面檢測。本次檢測包括外觀檢測和強度檢測，目前各橋梁檢測數(shù)據(jù)平穩(wěn)正常，接下來市政總公司還將對橋梁進行動靜載測試，評估橋梁承載能力。
皖南兩條高鐵控制性工程 先行用地獲批
根據(jù)可研報告，池州至黃山高速鐵路自寧安(南京—安慶)客專池州站引出，向東經(jīng)九華山、太平湖，在黃山景區(qū)北門以西3公里設黃山西站，出站后向南接入擬建的昌景黃(南昌—景德鎮(zhèn)—黃山)鐵路黟縣東站，利用昌景黃鐵路引入黃山北站，黟縣東至黃山北根據(jù)運輸能力適應性預留遠期建設三、四線條件。
廣州將推動研究至深圳高鐵新通道
構建現(xiàn)代化的交通運輸體系是打造國際一流灣區(qū)和世界級城市群的重要支撐。8月3日，國家發(fā)展改革委批復《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設規(guī)劃》。
張吉懷高鐵進入軌道施工 預計明年全線建成通車
張吉懷高鐵2016年全線開工，按修訂計劃建設工期5年，這意味著2021年將實現(xiàn)完成和開通，其線路全長246 6公里。
沿江高鐵天門境內已完成定測及鉆探
8月6日，天門市召開市沿江高鐵建設指揮部指揮長會議。會上透露，沿江高鐵各項前期工作正在穩(wěn)步推進，鐵四院在該市境內的定測及鉆探工作已全部完成。
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