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提高區(qū)域防洪除澇能力，新川沙河段項(xiàng)目獲批多座橋梁拆除重建、擴(kuò)建

根據(jù)國(guó)務(wù)院批復(fù)的《太湖流域防洪規(guī)劃》，為擴(kuò)大太湖洪水外排出路，提高區(qū)域防洪除澇能力，改善水環(huán)境質(zhì)量和航運(yùn)條件，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展，吳淞江工程（上海段）新川沙河段可研報(bào)告近日已經(jīng)我委批復(fù)同意。

順義區(qū)83座橋梁和天橋正在接受“體檢”

工程總投資66 2萬(wàn)元，總工期1 5個(gè)月。主要包括國(guó)市道定期檢測(cè)橋梁64座共計(jì)4253 27延米、縣道定期檢測(cè)橋梁15座共計(jì)1027 6延米、白馬路等天橋定期檢測(cè)3座共計(jì)172 4延米、順平路高架橋特殊檢測(cè)橋梁1座。

石門特大橋榮獲“中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)”

在近日公布的第十四屆第一批（2019年度）中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)工程名單上，中鐵山橋集團(tuán)有限公司承建的石門特大橋名列其中，榮獲“中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)”。

白沙長(zhǎng)江大橋東岸主塔已建126米西岸主塔已建60米 12月底將主塔封頂

西岸P2主塔完成30%，隧道錨完成35%；東岸P3主塔完成70%，東錨碇完成45%……日前，從白沙長(zhǎng)江大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)傳出喜訊，大橋東岸主塔已修建126米，西岸主塔已修建60米，大橋重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)度已超65%，年投資完成率超50%，預(yù)計(jì)2020年12月底大橋東西岸主塔封頂。

合安高速渠江特大橋主塔封頂進(jìn)入主梁施工

20日17時(shí)，由中鐵十二局集團(tuán)承建的合安高速控制性工程——渠江特大橋主墩P2橋塔最后一節(jié)塔柱順利澆筑完成，標(biāo)志著該橋主塔全面封頂，至此渠江特大橋全面進(jìn)入主梁施工階段。合安高速渠江特大橋全長(zhǎng)768 04米，為雙向四車道的雙塔雙索面斜拉橋

河北工業(yè)大學(xué)成功挑戰(zhàn)“最長(zhǎng)的3D打印橋”吉尼斯世界紀(jì)錄

7月21日，河北工業(yè)大學(xué)裝配式混凝土3D打印趙州橋，成功挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀(jì)錄，獲“最長(zhǎng)的3D打印橋”認(rèn)證。吉尼斯認(rèn)證官吳曉紅女士為記錄創(chuàng)造者、該校馬國(guó)偉教授團(tuán)隊(duì)頒發(fā)認(rèn)證證書。

潮汕韓江東特大橋主汊橋全橋合龍全橋上部構(gòu)造主體完工。

21日凌晨5時(shí)10分，廣東省交通集團(tuán)所屬潮汕環(huán)線高速公路項(xiàng)目控制性工程韓江東特大橋主汊橋右幅中跨順利合龍，標(biāo)志著該橋全橋上部構(gòu)造主體完工。

亞洲最大海上互通立交橋開(kāi)工主線總長(zhǎng)1550米匝道總長(zhǎng)超6公里

濱海樞紐互通是連接杭甬高速?gòu)?fù)線與甬舟高速的海上互通立交橋，采用變形苜蓿葉形(單環(huán)式)互通型式，由1條互通主線橋和8條匝道橋組成，主線總長(zhǎng)1550米，匝道總長(zhǎng)6387米，是亞洲最大的海上互通立交橋。

濟(jì)南黃河公路大橋擴(kuò)建工程擬8月底開(kāi)工與地鐵7號(hào)線共建段長(zhǎng)5.182km

作為“三橋一隧”重要一環(huán)，G104京嵐線濟(jì)南黃河公路大橋擴(kuò)建工程一直受到各界關(guān)注。近日，工程進(jìn)行了第二次環(huán)評(píng)公示，路線全長(zhǎng)7 766 公里，總占地面積共計(jì)約 104 39 公頃，計(jì)劃于2020年8月底開(kāi)工建設(shè)，建設(shè)工期 48 個(gè)月。

廣州15個(gè)高速公路項(xiàng)目上半年完成七成投資

　　今年，廣東省廣州市交通運(yùn)輸局主管的市本級(jí)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目共106個(gè)，年度計(jì)劃總投資約168 1億元。截至6月底，投資完成比例達(dá)68 1%

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