<strong id="n2oyd"></strong>
<fieldset id="n2oyd"><small id="n2oyd"></small></fieldset>
首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設計
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護
|
首頁
>
路橋資訊
> 列表
總投資超千億 山東濟濱、德商、濟棗高鐵線再迎新進展
7月13日，濟濱、德商、濟棗高鐵迎來新進展！濟南市交通局網(wǎng)站發(fā)布《新建濟南至濱州鐵路社會穩(wěn)定風險評估公眾參與信息公示》《新建德州至商河鐵路社會穩(wěn)定風險評估公眾參與信息公示》和《新建德州至商河鐵路社會穩(wěn)定風險評估公眾參與信息公示》。
濟棗高鐵力爭年內(nèi)開工建設 新建正線264.42公里 橋隧比80.8%
新建濟南至棗莊鐵路北起濟南樞紐，向南經(jīng)泰安、濟寧，止于棗莊市臺兒莊區(qū)，正線全長269 67公里，其中新建正線264 42公里，利用既有魯南高鐵曲阜東站已建工程5 25公里。全線橋梁長度182 51公里，隧道長度31 17公里，橋隧比80 8%
貴南高鐵廣西段環(huán)江片區(qū)首榀箱梁成功架設
7月13日，在貴南高鐵廣西段環(huán)江一號大橋箱梁架設現(xiàn)場，隨著架橋機將一榀長32 6米、重900噸的鋼筋混凝土標準跨度簡支箱梁精準架設在橋墩上，標志著貴南高鐵環(huán)江毛南族自治縣境內(nèi)首榀箱梁成功架設，毛南山鄉(xiāng)距離高鐵時代又近了一步。
福廈高鐵建設一重要節(jié)點將完工 巖內(nèi)隧道擬8月恢復通車
福廈高鐵的建設步伐又加快了!近日，記者從中鐵四局獲悉，該項目重點控制性工程巖內(nèi)隧道置換加固左幅已完工，預計7月底完成右幅置換加固施工，8月15日左右隧道恢復雙向通車。
我國在建最北高寒高速鐵路牡佳客專佳木斯段架梁施工完成
13日，在黑龍江省佳木斯市樺南鎮(zhèn)七峰林場三號特大橋施工現(xiàn)場，中鐵上海工程局工人操作架橋機，將最后一孔長32米的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在橋墩上。這標志著我國在建最北高寒高速鐵路牡佳客專佳木斯段架梁施工圓滿完成。
贛深高鐵高棟隧道貫通 ?洞口垂直高度為全線之最
贛深高鐵施工建設迎來新進展。記者7月13日從中鐵二十五局獲悉，贛深高鐵高棟隧道順利貫通，該隧道出口位于懸崖之上，與地面的垂直高度達30米，垂直高度為贛深高鐵全線最高。
橫跨拱墅和余杭、總投1.9億 拱墅城北這條“交通大動脈”洋灣路將打通
洋灣路為橫跨拱墅區(qū)和余杭區(qū)的東西向城市次干路，位于中策職高南側(cè)，西起拱康路，東接余杭區(qū)已建橫十一路，下穿寧杭高鐵，橫跨北馬橋港及石前港，全長855米，寬度為30米，采用雙向四車道，總投資約1 9億元。
2020年中國智能交通行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析
《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》指出到2025年，交通運輸基礎設施和運載裝備全要素、全周期的數(shù)字化升級邁出新步伐，交通運輸成為北斗導航的民用主行業(yè)，第五代移動通信(5G)等公網(wǎng)和新一代衛(wèi)星通信系統(tǒng)初步實現(xiàn)行業(yè)應用?！锻七M綜合交通運輸大數(shù)據(jù)發(fā)展行動綱要(2020—2025年)》指出到2025年，綜合交通運輸大數(shù)據(jù)標準體系更加完善，基礎設施、運載工具等成規(guī)模、成體系的大數(shù)
長三角交通一體化建設進展如何？交通運輸部回應
2019年至今，已安排中央財政資金585 4億元支持交通項目建設。當前，長三角交通一體化正向縱深邁進，交通建設跑出了“加速度”，在推動長三角區(qū)域一體化發(fā)展中的先行官作用已充分顯現(xiàn)。
幾內(nèi)亞工程部長談幾內(nèi)亞公路交通建設規(guī)劃
幾內(nèi)亞工程部計劃：1、翻修、改擴建、升級換代現(xiàn)有的2300公里老舊瀝青公路。2、新建一批瀝青公路。逐步建成覆蓋全國的、高水平、高質(zhì)量的瀝青公路網(wǎng)。3、在一些人流、物流集中的城市之間，修建高速公路。
193566條
上一頁
1
..
181
182
183
184
185
186
187
188
189
..
19357
下一頁
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
斜拉橋隧道是如何修建的？三維動畫還原一切
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川：雅安至西昌高速公路全線建成通車
技術(shù)學術(shù)
·
近海山區(qū)高速公路建設精益創(chuàng)新集成關鍵技術(shù)研究及示范應
·
《公路橋梁抗震設計規(guī)范》全面優(yōu)化抗震設計 大幅增強抗災
·
滴水湖畔環(huán)湖景觀7座橋，每座都設計感滿滿
·
重新構(gòu)想布魯克林大橋
·
用傳統(tǒng)演繹創(chuàng)新 塔米納河谷大橋的設計構(gòu)想
·
道路交叉口設計大全，超實用
·
薩拉·米爾德里德·朗大橋的創(chuàng)新解決方案
·
長壽命橋梁設計
·
普通農(nóng)村公路改造工程施工圖設計道路設計總說明
·
設計師解密“世界最大自錨式懸索橋”鵝公巖軌道大橋
行業(yè)要聞
·
崇明“花博會”花舞雙橋主體鋼箱梁完成吊裝，橋梁主體貫通
·
研究山區(qū)橋梁防災減災，這個國家中心在四川設立分中心
·
龍?zhí)堕L江大橋北錨碇地下連續(xù)墻最后一個槽段灌注完成
·
牛田洋特大橋22號主塔墩圍堰拼裝完成開始下放
·
濱海新城東站南路跨東湖大橋工程項目已獲批復 總投資約16.37億元
·
贛深鐵路四角樓特大橋全面進入橋梁架設階段
·
中鐵大橋局承建的馬來西亞跨拉讓江特大橋正式建成通車
·
日蘭高鐵主跨180米連續(xù)梁拱橋梁濟運河特大橋成功合龍
·
引江濟淮在建跨度最大橋梁銘傳路橋合龍
·
武九高速尖山溝特大橋主拱圈在233米高空合龍
圖片故事
·
世界最長竹子橋，一年只存在6個月
·
315歲“瀘定橋”迎來大修
·
第一眼以為是橋從中間斷開，再一看原來是設計師用心良苦
·
微軟發(fā)布《橋梁上的火車》免費主題
·
此國效仿中國，出動120輛坦克檢驗大橋，結(jié)果瞬間損失10億元
·
西藏拉林高等級公路上的“最美大橋”
·
寫滿數(shù)理化公式的天橋
·
我國最牛的木橋不用一釘一鉚六百年不倒，紅軍長征曾經(jīng)過
·
中國最邪門的一座橋：沒有任何人工痕跡，保存至今2億多年
·
我國最“怪”的大橋，設計師只有初中文化
?
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線：010-64708566 法律顧問：北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號
京ICP備10020099號
京公網(wǎng)安備 11010802020311號
