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巴陜高速米倉山隧道四川第一長，還創(chuàng)新了20項國家級專利
巴陜高速米倉山隧道全長13 8公里。作為目前四川第一長、國內(nèi)第二長、世界第三長的公路隧道，米倉山隧道在設計建設過程中不斷創(chuàng)新，研發(fā)、使用了諸多的新工藝、新技術(shù)，僅申報獲取的國家級專利就達到20項。
濟棗高鐵有進展，建設方案和線路走向明確
6月17日，濟寧市發(fā)改委發(fā)布了《新建濟南至棗莊鐵路社會穩(wěn)定風險分析工作公示》，標志著濟棗高鐵已進入可行性研究批復相關(guān)前置要件的編制和報批階段。
敦白高鐵施工難度最大隧道 新安隧道順利貫通
此次貫通的新安隧道位于吉林敦化市，全長2140米，該隧道地處巖石斷層，其中1340米為Ⅳ、Ⅴ級軟弱圍巖，占比達62 6%；隧道穿過山溝溝谷，有159米為淺埋地段，最淺埋深僅為19米。由于巖體破碎范圍大、透水性強，且隧頂邊線右側(cè)緊貼水塘，蓄水量較大，施工中極易發(fā)生坍塌透水，危險性最高的作業(yè)面一天只能掘進5米，平均每月掘進的距離在160米左右，為敦白高鐵作業(yè)難度最
東洋口港長10.035公里的黃海二橋正式進入橋梁主體建設階段
黃海二橋今年年初正式獲批，并被列為全省綜合交通運輸體系重點項目。項目總投資10億元，全長10 562公里，橋梁長10 035公里，寬13 1米，與西側(cè)的黃海一橋相距30米。中交二航局洋口港PPP項目副經(jīng)理邱源源介紹，黃海二橋計劃工期為30個月
賀州市東鹿大橋的工程方案設計批前公示 總投資估算2.29億元
擬新建的東鹿大橋位于賀州市八步區(qū)內(nèi)，南岸接東鹿大道北岸接東環(huán)路，長295米、寬40米，雙向6車道，橋梁總面積10016平方米，總投資初步估算為2 29億元。
常泰長江大橋南北公路接線工程初步設計獲批
常泰長江大橋南北公路接線起自與滬陜高速公路交叉處的泰興東樞紐，向南經(jīng)泰興市張橋鎮(zhèn)東側(cè)，通過虹橋工業(yè)區(qū)后，順接常泰長江大橋，跨長江后向南經(jīng)常州市新北區(qū)春江鎮(zhèn)西，跨德勝河后止于與江宜高速公路交叉處的春江樞紐，路線全長 31 972 公里 ( 不含常泰長江大橋公鐵合建段 ) ，其中泰興段 22 382 公里、常州段 9 59 公里。
四川巴中一在建大橋鋼架被洪水吞噬 無人員傷亡
6月17日從四川巴中市應急管理局獲悉，當天上午10時左右，平昌縣澌灘新建尚未完工的“洗灘大橋”作業(yè)平臺鋼架橋被兇猛的洪水沖垮，不到30秒橋體就被洪水吞噬，所幸無人員傷亡，災情正在進一步統(tǒng)計中。
廈門交通開掛！第三東通道/海滄海底隧道/翔安大橋都來了
近日，廈門市發(fā)展改革委關(guān)于下達2020年第二十批市級基建項目前期工作計劃的通知，本批共下達前期工作計劃項目17個，其中即包括第三東通道連接線(五通東大道)工程。為簡化項目審批手續(xù)，列入本計劃的項目不再報批項目建議書。
襄陽漢江六橋（鳳雛大橋）驗收合格 即將通車
6月17日上午，襄陽鳳雛大橋PPP項目橋梁工程竣工驗收會在大橋項目部舉行。鳳雛大橋也被市民稱為漢江六橋，目前已經(jīng)具備通車條件，施工單位正在進行最后的橋下綠化施工，具體通車時間還有待上級相關(guān)部門通知。
杭紹臺鐵路臨?？缟蚝８咚俟诽卮髽蜻B續(xù)梁合龍
2020年6月17日2時，中鐵十一局杭紹臺鐵路項目臨海跨沈海高速公路特大橋（72+128+72）米連續(xù)梁順利合龍。
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