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福州北向第二通道北嶺隧道開始掘進 2023年完工通車
福州北向第二通道是除繞城高速外又一條連接福州主城區(qū)、晉安區(qū)桂湖片區(qū)以及連江縣貴安片區(qū)的重要通道，記者從交建集團了解到，該項目重要控制性節(jié)點——北嶺隧道已經(jīng)開始進洞掘進，全線工程力爭2023年完工通車。
金華規(guī)劃建設(shè)東義浦線、金永武線、金蘭線和八一街線4條軌道交通
根據(jù)浙中城市群軌道交通線網(wǎng)結(jié)構(gòu)遠期規(guī)劃“一條主線，兩個核心，四條支線”，金華還將建設(shè)東義浦線、金永武線、金蘭線和八一街市區(qū)線，總長度為271公里，車站總數(shù)為88座。其中，金義線為主軸，貫穿金華、義烏和金義都市新區(qū)核心地帶。以金華、義烏中心城區(qū)為核心向各縣(市、區(qū))放射。
合武高鐵合寧滬高鐵年內(nèi)開建 合安高鐵等8 個項目按期開通
記者從上海局集團公司獲悉，今年鐵路建設(shè)繼續(xù)保持強勁發(fā)展勢頭，全年計劃投資870 33 億元，確保商合杭南段、皖贛蕪宣段、合安高鐵等8 個項目按期開通；確保滬蘇湖、合新高鐵安徽段、沿江合武高鐵、沿江合寧滬高鐵、金建鐵路、寧蕪二線等6 個項目按期開工；做好淮宿蚌、巢馬等項目開工準備工作，全年計劃開通新線里程逾1000公里。
關(guān)于貴州省開展交通運輸投融資模式創(chuàng)新等交通強國建設(shè)試點工作的意見
原則同意在交通運輸投融資模式創(chuàng)新、智慧交通建設(shè)、交通與旅游融合發(fā)展、“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展、山區(qū)公路建設(shè)運營安全風險管控等方面開展試點（具體要點附后），要進一步細化試點任務、落實具體舉措，明確階段目標和時間進度，并及時向交通運輸部報備。
京雄商高鐵環(huán)評第一次公示
工程概況：本項目位于京滬高速鐵路、京廣客運專線兩大干線之間，基本沿既有京九通道，
交通強國“杭州方案”投入兩萬億元實現(xiàn)五個高水平
5月29日，浙江省杭州市召開全市交通強國示范城市建設(shè)動員大會，正式公布交通強國“杭州方案”。未來30年，杭州將累計投入2萬億元，以五個“高水平”建設(shè)世界一流的現(xiàn)代交通體系，努力成為交通強國的“重要窗口”。
17家企業(yè)獲批設(shè)計資質(zhì)！住建部發(fā)布新一批建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)名單
近日，住建部官網(wǎng)公布最新一批建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)核準名單，包括工程設(shè)計資質(zhì)17家，建企資質(zhì)24家，工程監(jiān)理資質(zhì)18家。
南京長江大橋維修所用的玄武巖纖維，有啥特別的？
“玄武巖纖維的強度是鋼材的5—10倍，重量卻只有鋼材的四分之一至三分之一?！闭f起新材料的應用，玄武巖纖維生產(chǎn)應用國家地方聯(lián)合工程研究中心主任吳智深表示，“以玄武巖纖維、碳纖維為代表的高性能纖維，廣泛應用于能源環(huán)境、交通海洋、航天航空等領(lǐng)域?！?/a>
龍?zhí)堕L江大橋南錨碇沉井基坑開挖完成
南錨碇沉井基礎(chǔ)長73 4米、寬56 6米、高50米，沉井結(jié)構(gòu)尺寸大，所處位置地層復雜，施工技術(shù)難度大。開挖前，大橋建設(shè)指揮部和項目部組織召開南錨碇沉井專項施工方案專家評審會和安全技術(shù)交底會，針對基坑開挖換填施工特點，編制完成了相應的專項施工方案，明確南錨碇沉井地基基坑施工采用輕型井點降水施工工藝，保證了開挖過程中基坑內(nèi)無滲水，施工安全、順利完成
溫州七都大橋北汊橋進入合龍“倒計時”
從施工現(xiàn)場來看，主橋南北兩段已非常接近。七都大橋北汊橋工程是我市“兩線三片”中跨江發(fā)展的重點交通工程，南起鹿城區(qū)七都街道上沙村接七都互通，北至永嘉縣三江街道開垟村接104國道，全長1866米，是連接甌江南北的東部要道。
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