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四川德會高速全線首根樁基順利澆筑進(jìn)入橋梁主體工程施工
2020年7月7日，四川交投建設(shè)公司德會高速TJ1-3項(xiàng)目經(jīng)理部順利澆筑德會高速全線首根樁基——魏家溝大橋12 前—0 樁基，。此舉標(biāo)志著，肩負(fù)著推動當(dāng)?shù)亍敖宦萌诤?、產(chǎn)業(yè)脫貧”重任的德會高速全線進(jìn)入橋梁主體工程正式進(jìn)入施工階段
中國金門大橋有了新進(jìn)展，全長達(dá)5414米，預(yù)計2021年完工
這個大橋的長度約為5 34公里。其中4 78公里是跨海的部分，在這陸陸續(xù)續(xù)的8年當(dāng)中，也是做出了很多的調(diào)整，本身金門大橋是可以有自行車道，但是后來還是改成了沒有自行車道的雙向4車道，主要想要打造的就是交通為輔，觀光為主，所以在考慮有船只經(jīng)過，還改變了跨越的航道。
孟州黃河大橋主橋首片80米槽形鋼梁成功架設(shè)
7月7日上午10時18分，孟州黃河大橋項(xiàng)目主橋首片80米槽形鋼梁順利架設(shè)完成，標(biāo)志著項(xiàng)目關(guān)鍵性控制工程黃河特大橋正式開啟主橋大跨徑鋼混組合梁架設(shè)施工。
港珠澳大橋主體工程2020年定期檢查招標(biāo)
本次招標(biāo)為港珠澳大橋主體工程定期檢查,包括土建和交通工程兩個部分。土建部分包括路基、路面、橋涵、隧道、人工島、沿線設(shè)施及收費(fèi)大棚;交通工程部分包括安全設(shè)施、監(jiān)控、通信、收費(fèi)、供配電、照明以及隧道機(jī)電等。主要工作內(nèi)容包括檢查、檢測、技術(shù)狀況評定,編制定期檢查報告并將檢查數(shù)據(jù)列入相關(guān)管理系統(tǒng)。
湄洲灣跨海大橋?qū)⒂?月合龍
湄洲灣跨海大橋由中鐵十一局集團(tuán)有限公司承建，連接莆田市城廂區(qū)和泉州市泉港區(qū)，全長約14 7公里， 設(shè)計雙線無砟軌道高速鐵路。
南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋黃圃段擬于9月架設(shè)完成
7月8日，位于黃圃鎮(zhèn)吳欄村的南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋87號墩施工現(xiàn)場，中鐵二十五局施工人員相互配合，操作架橋機(jī)將一片32米長、140多噸重的T梁精準(zhǔn)吊裝到位。據(jù)悉，自5月1日架設(shè)首片梁以來，南沙港鐵路2標(biāo)中山段已完成T梁預(yù)制533片、運(yùn)架T梁285片，預(yù)計9月將完成首座橋梁架設(shè)。
木蘭溪特大橋萬噸主塔完成轉(zhuǎn)體 國內(nèi)首次應(yīng)用高鐵裸塔轉(zhuǎn)體技術(shù)
7月8日，中鐵十六局集團(tuán)承建的新建福廈鐵路控制性工程木蘭溪特大橋萬噸主塔完成逆時針90°轉(zhuǎn)體，主塔轉(zhuǎn)體采用裸塔轉(zhuǎn)體施工技術(shù)，該技術(shù)在國內(nèi)鐵路建設(shè)中首次應(yīng)用。
魯南高鐵嘉祥段355孔箱梁全部架設(shè)完成
魯南高鐵采用分段建設(shè)模式，其中菏澤至曲阜段位于山東省西南部西部經(jīng)濟(jì)隆起帶的臨棗濟(jì)菏發(fā)展軸，線路全長160 75千米，設(shè)計行車速度為350公里 時，為雙線客運(yùn)專線。作為菏曲段的重要一部分，魯南高鐵嘉祥段已完成355孔箱梁的架設(shè)任務(wù)，橋面系防護(hù)墻、AB豎墻、箱梁遮板和無砟道床底座板正在有條不紊的施工中。
湘桂永州擴(kuò)能項(xiàng)目跨二廣高速公路特大橋順利合龍
跨二廣高速公路特大橋和鹿公山隧道是項(xiàng)目的重點(diǎn)控制性工程，跨二廣高速公路特大橋全長1532米，鹿公山隧道全長1048米是整個工程最長的隧道。
哈爾濱長江路香福路交口將建分離式立交橋
依據(jù)招標(biāo)文件，該項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于長江路與香福路交口，工程全長1020米，規(guī)劃紅線寬80米。項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容包括橋梁工程、道路工程以及照明、綠化、交通等附屬工程。
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