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長(zhǎng)三角合作實(shí)施54項(xiàng)重大交通項(xiàng)目建設(shè)
日前,上海市交通委員會(huì)、江蘇省交通運(yùn)輸廳、浙江省交通運(yùn)輸廳、安徽省交通運(yùn)輸廳共同簽署了《長(zhǎng)三角地區(qū)省際交通互聯(lián)互通建設(shè)合作協(xié)議》(簡(jiǎn)稱《合作協(xié)議》),共同推進(jìn)54項(xiàng)省際互聯(lián)互通重大交通項(xiàng)目建設(shè)。
交通運(yùn)輸部2020年度部門預(yù)算
交通運(yùn)輸部 2020年度 部門預(yù)算
鶴港高速關(guān)鍵控制性工程鶴洲水道橋全橋順利合龍
繼8日洪鶴大橋磨刀門水道橋合龍后,我市東西部城區(qū)間通道工程建設(shè)再傳捷報(bào):10日,鶴港高速(珠海鶴洲至高欄港高速公路)關(guān)鍵控制性工程鶴洲水道橋全橋合龍。
金臺(tái)鐵路田市跨永安溪特大橋順利合龍貫通
金臺(tái)鐵路田市跨永安溪、臺(tái)金高速公路特大橋位于仙居縣境內(nèi),全長(zhǎng)2 675公里,工程自2016年12月開(kāi)始建設(shè),總投資超過(guò)1 5億元,它是浙江省首例應(yīng)用節(jié)段預(yù)制膠接拼裝箱梁的重載鐵路橋,也是我省乃至華東地區(qū)迄今最大跨度應(yīng)用鐵路節(jié)段預(yù)制膠接拼裝箱梁的鐵路橋。
蘇州最復(fù)雜的雙索面混凝土斜拉橋蘇州元和塘大橋邊跨合龍
元和塘大橋塔柱為獨(dú)特的橢圓造型,采用非對(duì)稱獨(dú)塔混凝土斜拉橋設(shè)計(jì),斜拉索將呈扇面分布。未來(lái),這座橋?qū)⒊蔀楦哞F新城的新地標(biāo)建筑。中交一公局南天成路西延項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,元和塘大橋主梁寬度達(dá)40米,這是蘇州市政工程里橋面最寬的鋼筋混凝土斜拉橋,對(duì)施工的工裝設(shè)備也提出了更高的要求。
滬通長(zhǎng)江大橋主跨亮化工程即將完成
世界最大跨徑公鐵兩用橋——滬通長(zhǎng)江大橋是我國(guó)沿海鐵路大通道中通滬(上?!贤?鐵路段的跨長(zhǎng)江控制性工程,兩岸連接江蘇省南通市和張家港市,主橋采用雙塔斜拉橋設(shè)計(jì),全長(zhǎng)2300米,主跨1092米,共有164個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段的鋼梁,是世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋。
橋梁防洪標(biāo)準(zhǔn)300年一遇 淮州沱江特大橋主塔下塔柱完工
6月10日,紅星新聞?dòng)浾邚某啥冀煌都瘓F(tuán)了解到,由成都交投集團(tuán)所屬森投公司負(fù)責(zé)的龍泉山城市森林公園旅游環(huán)線淮州沱江特大橋項(xiàng)目,日前順利澆筑完成墩主塔下塔柱,為后續(xù)上塔柱、主梁0號(hào)塊施工和斜拉索架設(shè)打下了基礎(chǔ)。
溫州甌越大橋水幕秀榮獲吉尼斯世界最大永久性水幕投影
溫州甌越大橋長(zhǎng)約4 7公里,跨江長(zhǎng)度為2 3公里,歐亞瑟共使用了1234個(gè)直流噴嘴分布在橋梁兩側(cè),這些直流噴嘴可以制造出清澈、豐滿的水流,在風(fēng)中依然可以保持穩(wěn)定。所有尺寸的噴頭都帶有一個(gè)球頭,支持噴流轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),達(dá)到與垂直平面成15°的角度,這一特性可以制造有趣的水景圖案。
豐城市紫云大橋建設(shè)前期工作已正式啟動(dòng)
豐城市紫云大橋新建工程路線起點(diǎn)位于豐厚一級(jí)公路和豐源大道的平叉口,終點(diǎn)位于紫云大道與府佑路平叉口,路線全長(zhǎng)5 483公里(橋梁全長(zhǎng)5126m,其中通航孔主橋長(zhǎng)約400m,互通式立體交叉2處,平面交叉2處),設(shè)計(jì)行車速度60km h,瀝青砼路面。全線用地總規(guī)模15 2684公頃(耕地4 11公頃),建設(shè)用地1 912公頃,未利用地3 8059公頃。工程總投資為220440 57萬(wàn)
亞洲采用節(jié)段膠拼預(yù)制法的最大跨度連續(xù)梁鐵路橋節(jié)段預(yù)制膠拼連續(xù)梁合龍
“跨潮白新河特大橋節(jié)段預(yù)制膠拼連續(xù)梁合龍是京唐鐵路重要控制性節(jié)點(diǎn)。這座橋長(zhǎng)1 01公里,由2聯(lián)連續(xù)梁等組成,這次施工的是第1聯(lián)。這一聯(lián)工程由三跨42個(gè)預(yù)制節(jié)段和1個(gè)現(xiàn)澆合龍段組成,其中主跨為80米的雙線連續(xù)梁在國(guó)內(nèi)尚屬首次,也是目前亞洲采用節(jié)段膠拼預(yù)制法施工的最大跨度連續(xù)梁鐵路橋。
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