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德惠市惠新路公鐵立交橋開工建設
惠新路公鐵立交橋線路全長1140米，其中橋梁部分長580米，主橋寬23米，鐵北一側環(huán)形引橋為雙幅橋，每幅寬9 8米，鐵南一側引橋寬16米，引道全長560米，寬16米。
四川一批旅游公路完工或進入攻堅階段
近期，四川省黑水縣上熱水塘溫泉旅游路、漩三新環(huán)線附屬設施工程、汶川縣阿爾溝旅游公路工程（一期）等一批旅游公路相繼完工或進入攻堅階段。經(jīng)審核，成都市邛崍市平臨夾路、都江堰市成青旅游快速通道和巴中市平昌縣板青路3條路申報評選全國2019年度“十大最美農(nóng)村路”。
尉且沙漠公路建設進入關鍵階段 將于9月全線貫通
目前，穿越塔克拉瑪干沙漠的第三條公路——尉犁—且末沙漠公路建設進入關鍵階段。鏟除施工以來最大一座沙山后，該公路路基將于9月全線貫通。
鄭州將建設高速公路、干線公路、建管中心等10個項目 47.5億建公路
記者從昨日召開的鄭州市公路工作會議上了解到，今年，鄭州市將建設高速公路、干線公路、建管中心項目10個，計劃投資約47 5億元，新改建干線公路總里程109公里。
南通繞城高速可行性研究報告正式獲批
為落實長三角區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略，完善區(qū)域高速公路網(wǎng)絡，構建南通市高速公路外環(huán)，優(yōu)化過江交通需求分配，2020年5月19日，江蘇省發(fā)展改革委正式批復了錫通高速公路海門至通州段（南通繞城高速）工程可行性研究報告，同意建設南通至無錫高速公路海門至通州段。
海南文瓊高速延長線工程已由省發(fā)展和改革委員會批準建設
該項目業(yè)主為省交通工程建設局，項目目前已具備招標條件。招標公告顯示，該項目起點位于博鰲機場西側，與G9812文昌至瓊海高速公路萬泉互通相接，經(jīng)白石嶺、陽江鎮(zhèn)、龍江鎮(zhèn)，終點位于瓊海市會山鎮(zhèn)北側，接G9813萬寧至洋浦高速公路，主線路線全長約24公里，設置4處互通、1處服務區(qū)，同步建設石壁連接線約5 3公里。
貴南高鐵上寨二號隧道開挖順利穿越蘭海高速公路
上寨二號隧道全長1468米。隧道內線路縱坡為單面下坡，坡度分別為23 3‰、 8 5‰。最大埋深約167米，隧道區(qū)屬侵蝕、溶蝕中、低山地貌，段內巖溶中等至強烈發(fā)育。其中出口下穿蘭海高速公路長度45米，該段為Ⅴ級圍巖淺埋段，最小埋深只有5 3米，且鄰近中緬天然氣管道。
亞洲最長鐵路山嶺隧道高黎貢山隧道2號豎井副井掘進到底
5月20日，由中鐵二院工程集團有限責任公司（簡稱中鐵二院）勘察設計的大瑞鐵路高黎貢山隧道2號豎井副井累計掘進至深度640 36米，成功掘進到底。
卓合高速喀魯莫其隧道建設進展順利
喀魯莫其隧道為雙洞分離式隧道，隧道全長2170m，施工過程中該標段V級圍巖不同襯砌類型分別采用三臺階七步法、預留核心土環(huán)向開挖法。
大臨鐵路大保山隧道掘進突破5000米
大保山隧道全長5483米，圍巖是典型的“滇西紅層”軟弱圍巖，巖體破碎，強度很低，遇水軟化、膨脹，開挖后極易出現(xiàn)軟巖大變形，變形處開裂、剝皮掉塊，拱架扭曲甚至擠出侵限，一度制約了施工進度。
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