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成都路橋預(yù)中標(biāo)4.64億元簡(jiǎn)陽(yáng)市河?xùn)|環(huán)線快速通道項(xiàng)目
成都路橋公告,成都市公共資源交易服務(wù)中心于5月18日發(fā)布“簡(jiǎn)陽(yáng)市河?xùn)|環(huán)線快速通道項(xiàng)目三標(biāo)段”項(xiàng)目的公開(kāi)招標(biāo)評(píng)標(biāo)結(jié)果公示,公司為該項(xiàng)目中標(biāo)候選人第一名。擬中標(biāo)金額:工程建設(shè)費(fèi)463,566,200元,約占公司2019年度經(jīng)審計(jì)營(yíng)業(yè)收入的16 58%。
黃石海洲大道北延項(xiàng)目沙湖大橋預(yù)計(jì)8月初實(shí)現(xiàn)全線貫通
石海洲大道北延項(xiàng)目位于陽(yáng)新縣氵韋源口鎮(zhèn),南起于河金省道,順接海洲大道,跨越大冶湖,下穿進(jìn)港貨運(yùn)鐵路支線,終點(diǎn)止于大棋路,全長(zhǎng)約6 68公里。
世界最大跨度的上承式連續(xù)鋼桁梁鐵路橋中老鐵路元江特大橋?qū)⒂?月合龍
元江特大橋是玉磨鐵路(中老鐵路中國(guó)段)重點(diǎn)控制性工程。橋梁集高墩、大跨于一體,是世界最大跨度(主跨249米)的上承式連續(xù)鋼桁梁鐵路橋;最高橋墩達(dá)154米,位居同類橋梁世界第一,壯觀至極。
瀘州合江白沙長(zhǎng)江大橋北岸主墩承臺(tái)完成澆筑
“白沙長(zhǎng)江大橋北岸承臺(tái)澆筑完成后,將全面轉(zhuǎn)入主塔施工階段。”王文彬說(shuō),隨著長(zhǎng)江汛期臨近,水位逐漸看漲。為了保證北岸主墩按時(shí)出水,施工方在原有咬合樁圍堰的上方又加裝了4 5米高的單壁鋼圍堰。
廣西年內(nèi)將開(kāi)建第一條跨海大橋 計(jì)劃10月底開(kāi)工建設(shè)
龍門(mén)大橋、大風(fēng)江大橋是北欽防一體化重大基礎(chǔ)設(shè)施支撐項(xiàng)目,也是廣西濱海公路“卡點(diǎn)”工程。其中,龍門(mén)大橋位于欽州境內(nèi),全長(zhǎng)7 6公里,是我區(qū)規(guī)劃建設(shè)的第一長(zhǎng)跨海大橋,計(jì)劃9月底開(kāi)工建設(shè);大風(fēng)江大橋位于欽州和北海境內(nèi),全長(zhǎng)5公里,可滿足500噸級(jí)海輪通航要求,計(jì)劃10月底開(kāi)工建設(shè)。
總投資1.54億的云南元謀金沙江龍街渡大橋試通車
龍街渡大橋?yàn)榻鹕辰瓰鯑|德水電站庫(kù)區(qū)交通復(fù)建工程,大橋橫跨金沙江,總長(zhǎng)為671m,橋?qū)? 5m。主橋橋型為(120+220+120)m連續(xù)剛構(gòu),引橋橋型為5×40m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁。項(xiàng)目總投資1 54億元。
渝懷鐵路增建二線控制性工程舞水灣灘特大橋順利合龍
5月17日凌晨3點(diǎn),舞水河上機(jī)器轟鳴,30方混凝土在泵車的輸送下開(kāi)始了持續(xù)四個(gè)小時(shí)的澆筑。隨著最后一方混凝土的泵送,渝懷鐵路增建二線控制性工程——舞水灣灘特大橋跨河段連續(xù)梁順利合龍,這標(biāo)志著渝懷鐵路增建二線這一國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要建設(shè)項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展。
資陽(yáng)雁溪湖大橋順利合龍
5月15日,資陽(yáng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)三賢路跨雁溪湖大橋完成最后一節(jié)鋼箱梁吊裝,至此,整座大橋全線合龍,作為骨架性質(zhì)的鋼箱梁吊裝完成后,整座大橋也已雛形初現(xiàn)。
滬通長(zhǎng)江大橋432根阻尼器安裝完成
由中鐵大橋局承建的滬通長(zhǎng)江大橋主航道橋是一座雙塔五跨三索面斜拉橋,作為大橋的主要受力結(jié)構(gòu),全橋共有432根斜拉索,每根斜拉索都需要安裝2個(gè)減震器和1個(gè)永久阻尼器。
鄭萬(wàn)高鐵澎溪河多線特大橋9月合龍
5月15日,記者在鄭萬(wàn)高鐵澎溪河多線特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)看到,兩個(gè)橋墩的主體部分已經(jīng)初具雛形,看上去非常有氣勢(shì),工人們正在橋墩上緊張作業(yè),進(jìn)行橋墩的鋼結(jié)構(gòu)架構(gòu)工序。預(yù)計(jì)在今年9月份全橋合龍,明年1月1日達(dá)到鋪軌條件。
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